Çanakkale Zaferi’nin 100. yılında Edremit-Çanakkale rotasında yaklaşık 250 km’lik mesafede Peugeot 308 BlueHDi EAT6 modelini test etmek için direksiyon başına geçtik. Bu sefer test yazımda size biraz daha teknik bilgilerden bahsedeceğim. Peugeot 308, sınıf lideri özelliklere sahip BlueHDi dizel motoru ve EAT6 Tam Otomatik Vites Kutusunun muhteşem uyumunu sürüş sırasında hemen hissettiriyor. EAT6 şanzıman ‘tam otomatik’ dediğimiz bir tür. Şimdi sizin aklınıza biz bunu zaten biliyoruz otomatik vites yıllardır kullanılan bir özellik olduğu gelmiştir. Ancak otomatik olarak adlandıran her otomobil ‘tam otomatik’ değildir. Vites geçişlerindeki sarsıntılar, yokuş ve kalkışlarda kaydırma, ani hızlanmalarda yığılma yaratan otomobiller bu sınıfın dışında kalıyor.

Üst düzey kaliteye sahip yenilikçi Peugeot İ-Cockpit tasarımı, sürüş keyfine ve kullanım konforuna hizmet eden yepyeni bir platform. 9,7” sürücüye dönük dokunmatik multimedya ekranı sayesinde her şeyi kolayca halledebiliyorsunuz. Dinamik dizaynı ve verimliliği ile Peugeot’un mükemmelik değerlerini somut hale getiren Peugeot 308, Euro 6 normlarına uygun BlueHDi motor seçeneği ile yakıt tüketimi ve emisyon salınımları açısından çıtayı yükselttiğini söyleyebiliriz. Bu teknolojik gelişmeler, Peugeot’un Avrupa ürün gamının CO2 emisyonu ağırlık ortalamasını azaltıyor ve markanın Avrupa çevre dostu markalar sıralamasında ilk üç arasında yer almasını sağlıyor. Çocuklarımıza yaşanabilir bir dünya bırakmak için bu detaylar oldukça önemli.

Boyutları küçültülen direksiyon simidi sürüş sırasında rahatlık sağlıyor. Çanakkale test sürüşümüz sırasında heyecan veren virajlar ve motorun gücünü hissedebileceğimiz düzlüklerde otomobili daha iyi tanımamıza yardımcı oldu. Opsiyonel olarak sunulan Sport tuşunu kullandığımızda sessizliğin yerini biranda güçlü motor sesi alıyor, şanzıman Sport moduna geçiyor ve gösterge tablosunun aydınlatması kırmızıya dönüşüyor. Bu haliyle de otomobilin oldukça etkileyici olduğunu söyleyebilirim. Sürüş sırasında, ani hızlanma ve frenlerde vites geçişlerini hiç hissetmiyorsunuz. Yol tutuşu, dış sesi içeriye almaması, konforlu iç dizaynı, dizel otomatik olmasıyla kendi sınıfında fark yaratacak özellikleri bir arada sunan Peugeot 308 BlueHDi EAT6, piyasaya iddialı bir giriş yapıyor.

Peugeot, 2015 yılında yeni modellerinde BlueHDi motor ve şanzıman ikilisini devam ettireceğini açıkladı.

Peugeot 308’in sınıf

lideri özellikleri:

Sınıfının en etkin ‘kirlilik önleme’ teknolojisi olan BlueHDi motor ile 3,3L/100km tüketim, 92g/km CO2 emisyonundan başlayan değerleriyle, segmentinin kendi silindir hacmi ve aktarım grubunda ‘sınıfının lideri’ unvanını kazandı.

Litre Başına Sınıf Lideri

Tork 192 Nm/L

Sıcak, soğuk sorunu olmadan çocuklarla keyifli zaman geçirebileceğimiz bahar ayları geldi. Artık kafelerden, alışveriş merkezlerinden kurtulup; sahile, park ve bahçelere çıkma zamanı. Çocuklarınızı hazırlayın ve güzel havanın tadını çıkarmaya başlayın.

Nisan ayı konuğumuz BMW 2 Serisi Active Tourer, markanın satışa sunduğu ilk önden çekişli modeli olma özelliğini taşıyor. Otomobille ilk karşılaştığınızda alışık olduğumuz BMW çizgilerinin dışına çıktığı hemen fark edilebiliyor. Gündüz led farları otomobile önden bakıldığı zaman agresif bir yapı kazandırıyor. Sürücü koltuğuna geçtiğinizde BMW’nin konforunu hemen hissediyorsunuz. Ön koltukların yüksek konumlandırılması, şehir içi kullanımında geniş görüş açısı sağlamanın yanı sıra kendinizi yola hakim hissettiriyor. Ön konsolda kaliteli malzeme kullanılmış ve sürücünün tuşlara kolay erişimi de düşünülmüş. Küçük eşyalarınızı koyabilmeniz için birden fazla alternatifli yer bulunuyor. Geceleri kapıların iç kısmında bulunan aydınlatmaların otomobile ayrı bir hava kattığını söyleyebilirim.  

Yeni bir sayı ve Nissan Qashqai otomobil testimizle sizlerleyiz. Sonunda bahar aylarına yaklaştık dediğini duyar gibiyim. Ancak biz Nissan Qashqai’yi test için teslim almaya giderken İstanbul’da beyaz felaketin yaşandığı günlerden biriydi. Kar yağışını görünce açıkçası otomobil testini erteleme düşüncesi aklımdan geçti, sonrasında karlı havanın bu otomobil testi için tam zamanı olduğuna karar verdim.

Kar lastiği zaten vardı ve sonuçta adı üstünde test edecektik. Nissan Qashqai ile ilk karşılaştığımda açıkçası ufak bir şaşkınlık yaşadım. Çünkü bu otomobil, trafikte gördüğümüz Qashqai’lerden oldukça farklıydı. Yenilenmiş tasarımıyla dikkat çeken Qashqai’nin sürüş pozisyonu da oldukça rahat. Kar yağışının yeni başlıyor olması, radyoda trafik yoğunlaşacak uyarılarının verilmesi de bir araya gelince, ‘bizi ne bekliyor da bu kadar panik yaşıyoruz?’ sorusu aklımdan geçmedi değil.